液壓缸

　　液壓缸由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置五個(gè)部件組成，液壓缸的結構型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類(lèi)。泰諾非標定制液壓缸可以滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求，包括使用特殊材質(zhì)、特殊表面處理、特殊結構、油口形式及尺寸定制、疊加液壓閥、單作用、雙出桿，采用特殊密封形式等。
　　活塞式液壓缸有單活塞缸和雙活塞缸兩種，單活塞液壓缸只有一端有活塞桿，其兩端分別是出油口和回油口，以實(shí)現雙向運動(dòng)，也稱(chēng)為雙作用缸，常用于液壓挖掘機等工程機械。雙活塞液壓缸兩端都有活塞桿伸出，其組成與單活塞桿液壓缸基本相同。當液壓缸右腔進(jìn)油，左腔回油時(shí)，活塞左移，反之活塞右移。
　　柱塞式液壓油缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現一個(gè)方向的運動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重，柱塞與缸體不接觸，柱塞式端部受壓，為保證柱塞有足夠的推力和穩定性，柱塞一般較粗，重量較大，水平安裝容易造成單邊磨損，宜垂直安裝，用于長(cháng)行程機床上。
　　擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現往復運動(dòng)的執行件，也稱(chēng)擺動(dòng)式液壓馬達，有單葉片和雙葉片兩種形式，定子固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起，根據進(jìn)油方向葉片將帶動(dòng)轉子作往復擺動(dòng)，被用在大扭矩領(lǐng)域，工程機械，車(chē)輛上。

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